Oleh : Arif Rahman
Presiden Jokowi meresmikan Bendungan Tukul yang ada di Pacitan, 14 februari 2021. Selain Bendungan Tukul, ada juga Bendungan Tapin, Jalan Tol, dan infrastruktur lain yang dibangun oleh pemerintah. Berbagai infrastruktur ini bermanfaat untuk mempercepat mobilitas, mencegah banjir, dan memperlancar transportasi warga.
Sejak diangkat jadi Presiden RI (periode pertama) tahun 2014 lalu, Presiden Jokowi gencar membangun infrastruktur. Berbagai proyek raksasa dimulai, baik di Jawa maupun luar Jawa. Sehingga ada pemerataan pembangunan di Indonesia. Masyarakat merasa senang karena Indonesia makin maju dan infrastruktur yang dibangun benar-benar bermanfaat.
Salah satu infrastruktur yang baru diresmikan oleh Presiden Jokowi, tanggal 14 februari 2021, adalah Bendungan Tukul. Bendungan yang berlokasi di Kabupaten Pacitan ini dibangun selama 6 tahun. Presiden berharap bendungan ini meningkatkan ketahanan pangan. Beliau juga meminta Gubernur untuk memanfaatkannya, sehingga mempermudah air bersih dan meningkatkan produksi pertanian.
Selain Bendungan Tukul, ada pula Bendungan Tapin yang diresmikan tanggal 18 februari 2021. Bendungan yang berlokasi di Kabupaten Tapin, Kalimantan Selatan adalah infrastruktur yang diselesaikan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Nilai investasinya lebih dari 1 T rupiah dan proses pengisian airnya akan berlangsung sampai maret 2021.
Basuk Hadimuljono, Menteri PUPR menyatakan bahwa Bendungan Tapin dibangun untuk mengendalikan banjir dan mendukung ketahanan air dan pangan nasional. Selain itu, Bendungan juga bisa difungsikan untuk menyalurkan energi, potensi air bakau, bahkan untuk tujuan wisata. Dalam artian, akan sangat bermanfaat bagi masyarakat di Kalimantan Selatan.
Selain kedua Bendungan tersebut, juga ada Bendungan Napun Gete di NTT dan Bendungan Sindang Heula di Banten. Pembangunan bendungan-bendungan tersebut memang membutuhkan dana yang fantastis, tapi jangan dilihat sebagai sebuah pemborosan. Karena manfaatnya jauh lebih besar daripada biaya yang dikeluarkan, dan dapat digunakan dalam waktu puluhan tahun.
Presiden memang gencar sekali membangun infrastruktur dalam proyek Pembangunan Ekonomi Nasional. Sehingga selain membuat bendungan, juga membuat fasilitas lain untuk rakyat, seperti Jalan Trans Papua, Jalan Tol Pandaan-Malang, Tol Solo-Yogya, Kediri-Kertosono, dll. Di luar jawa ada pula Jalan Tol Manado-Bitung dan Banda Aceh-Sigli.
Pembangunan jalan tol sangat bermanfaat, karena bisa memperlancar mobilitas masyarakat. Mereka bisa melintas dengan cepat, sehingga mempersingkat waktu dan tak takut terjebak kemacetan seperti di jalan biasa. Jalan tol itu juga bisa dilintasi jelang hari raya, sehingga bisa lekas sampai saat akan mudik ke kampung halaman.
Ketika mobilitas cepat via jalan tol, maka barang-barang bisa sampai dengan cepat pula. Efeknya memperlancar usaha dari para pedagang. Apalagi jika yang dibawa oleh mobil bak atau truk adalah benda yang mudah busuk, misalnya telur ayam, makanan, atau yang lain. Sehingga jalan tol akan meminimalisir resiko pengiriman dan menghindarkan dari kerugian.
Masyarakat tak mempermasalahkan pembayaran jalan tol, karena bagi mereka, sangat sepadan dengan fasilitasnya. Selain bisa melintas dengan cepat, juga ada rest area sebagai tempat istirahat. Ada pula CCTV sehingga mengawasi jika ada hal buruk yang akan terjadi di sana.
Masyarakat sangat berterimakasih karena infrastruktur yang dibangun pemerintah sangat bermanfaat. Sehingga dana APBN benar-benar digunakan untuk rakyat. Seluruh WNI yag diuntungkan, karena berbagai fasilitas yang dibangun pada masa pemerintahan Presiden Jokowi.
Bendungan Tapin, Bendungan Tukul, Jalan tol, dan berbagai infrastruktur lain bukan sekadar dibuat untuk pencitraan Pembangunan fasilitas itu ditujukan untuk kesejahteraan rakyat. Sehingga mereka tak kehabisan pasokan air bersih dan bebas dari banjir. Selain itu, jalan tol juga memperlancar mobilitas dan mendukung bisnis masyarakat.
(Penulis adalah kontributor Lembaga Studi Informasi Strategis Indonesia)
